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| ·數控車削中刀尖高對零件尺寸精度的影響
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| 在數控車削中，車刀的刀尖高誤差會影響車削工件的尺寸精度，這在車削高精度階梯軸類零件時尤為明顯。因為數控車削時，刀具的進給尺寸靠數控程序設定，而且人們往往習慣于對車削階梯軸類零件采用一把刀將大、小外圓連續(xù)一刀車成，這樣，對于加工精度高的階梯零件，如其大、小外圓的公差值在IT |
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| ·深孔內球面的加工
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| 工件如圖1所示，材料為1Cr18Ni9Ti，焊接結構件。工件材料強度雖然不高，但塑性和韌性大，切削加工性差，加工硬化趨勢強烈，切削負荷大，導熱性差，加工時熱量易集中在切削刃上，產生積屑瘤，使刀具磨損加劇。加工的主要難點是工件精度要求高，薄壁，剛性差，容易引起裝夾變形。工件 |
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| ·深小孔鏜削在線補償方法的研究
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| 在線誤差補償技術在精密車削加工中得到了廣泛的應用，但在鏜孔中的應用還是很少，特別是在深小孔的鏜削加工中更是少見。與車削等外表面加工方法相比，鏜孔時鏜桿的外徑尺寸受到被鏜孔的嚴格限制，那些安裝在車床刀架上的誤差檢測傳感器和用來對加工誤差進行補償的執(zhí)行元件，由于其體積較大，不 |
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| ·單圓弧線形葉片銑削的工藝
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| 引言
單圓弧線形葉輪葉片是鼓風機中的關鍵零件，它的制造方法有焊接、鉚接及硬鋁壓制等。本文介紹一種利用立式銑床工作臺面的平移及工件軸心回轉的復合運動銑削大直徑單圓弧線形葉輪葉片的加工方法。推導出了有關加工參數的計算公式，并進行了實例計算和輪廓加工誤差分析。
1 銑制原 |
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| ·凸輪的數控銑削工藝分析及程序編制
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| 平面凸輪如圖1所示。
圖1 平面凸輪
1．工藝分析 從圖上要求看出，凸輪曲線分別由幾段圓弧組成，φ30孔為設計基準，其余表面包括4-φ13H7孔均已加工。故取φ30孔和一個端面作為主要定位面，在聯接孔φ13的一個孔內增加削邊銷，在端面上用螺母墊 |
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| ·軸向超聲波振動鉆削微小孔的研究
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| 1 引言
普通鉆削加工孔的質量一般較差，比較突出的問題是孔表面質量低、出口毛刺較大。在微小孔加工中，由于刀具制造困難等原因不便采用鉆、擴、鉸等多工序加工，當孔的一端在開口較小的腔內時，機械去除毛刺也比較困難；當在塑性較大的材料上加工微小孔時，孔的質量問題將更加 |
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| ·不同介質下高速銑削鈦合金時切屑的變形研究
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| 鈦合金的切屑變形研究起始于二十世紀五十年代， 許多國外的著名學者如M.C.Shaw，N.H.Cook，O.W.Boston， M.E.Merchant， M.Field， R.Komanduri，H.Schulz 等人都做了大量的研究工作； 國內的一些高校和科研院所如西北 |
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| ·三維復雜槽型銑刀片銑削溫度試驗研究
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| 1 引言 粘結破損在刀具的破損中占有重要的比例。特別是在重型、斷續(xù)切削耐熱鋼及高溫合金時，刀具的粘結破損更為嚴重。本文主要以3Cr-1Mo-1/4V耐熱鋼作為主要研究對象，這是一種最新研制的大型化工容器殼體材料。3Cr-1 |
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| ·高速銑削冷卻方式的合理選擇
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隨著綠色制造技術在切削加工中的應用，在高速銑削加工中采用壓縮空氣冷卻取代切削液冷卻已成為一種不錯的選擇。但是，對于具體的高速銑削加工任務，選用何種冷卻方式更為恰當，則應根據不同的加工目的和被加工材料仔細加以權衡，以獲得最佳的加工效果。以下是選 |
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| ·數控銑削加工中刀具半徑補償有關問題
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| 刀具半徑補償是數控銑削加工中的常用功能，本文就數控銑削加工中刀具半徑補償的建立和取消、刀具半徑補償量的指定和計算方法、刀具半徑補償功能的應用等進行了介紹。
a)外輪廓加工
b)內輪廓加工
圖1 刀具半徑補償 在數控銑床上進行工件輪廓的數控銑削 |
