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1、 一次減速機和二次減速機各自形成相對獨立的傳動單元，，機構簡潔，安裝調(diào)試與檢修維護均較方便 2、一次減速機與驅動電機、制動器等聯(lián)為一體組成驅動單元，全懸掛柔性支撐于二次減速機上 3、機構特點保證了二次減速驅動嚙合點能夠均衡出力 4、交流變頻調(diào)速，傳動平穩(wěn)，控制準確 5、結構緊湊，承載力強，特別適用于轉爐傾動工況